Stavamo dando il via alla nostra serie Rad Women of Bikepacking con un po’ di storia. Fin dagli albori del pneumatico per bici, le donne si sono avventurate in bicicletta fuori dai sentieri battuti. Queste 10 donne coraggiose ci ispirano a guidare più lontano e a fare meglio, dal 19° secolo in poi.
Marzo segna il mese della storia delle donne. Per festeggiare, stiamo onorando tutte le donne passate e presenti che hanno plasmato l’industria del bikepacking e la comunità della bicicletta. Presenteremo ogni settimana alcune delle persone che hanno fatto la differenza dentro e fuori dalla bicicletta. Questa settimana, siamo tornati indietro nel tempo per rivisitare le storie di 10 donne straordinarie che hanno scosso lo status quo con i loro inseguimenti su due ruote.
Fanny Bullock Operaio
Massachusetts, 1859-1925
Fanny Bullock potrebbe essere nata ricca, ma ciò non significava che aderisse all’immagine vittoriana di una donna. Fanny ha sempre avuto un debole per l’avventura, un amore che ha continuato a perseguire anche dopo aver dato alla luce sua figlia, Rachel, nel 1884. Nel 1895, Fanny e suo marito hanno percorso 2.800 miglia attraverso la Spagna sulle loro biciclette d’acciaio. Successivamente, hanno attraversato il Nord Africa sulle loro biciclette d’acciaio e hanno viaggiato per oltre 14.000 miglia attraverso l’India.
Sono stati co-autori di numerose memorie di viaggio sui loro viaggi e hanno continuato a scrivere anche dopo aver smesso di andare in bicicletta per l’alpinismo. Durante l’arrampicata in Himalaya, ha stabilito numerosi record di altitudine e ha utilizzato l’attenzione dei media per difendere i diritti delle donne. La ricchezza generazionale di Fanny le ha permesso di intraprendere avventure costose e laboriose. Tuttavia, Fanny ha lasciato dotazioni per quattro college femminili nel suo testamento. Uno di questi è ancora disponibile per il dottorato di ricerca. candidati a studiare archeologia e storia dell’arte.
Katherine T. Kittie Knox
Massachusetts, 1874 1900
Nata nel 1874 nella periferia di Boston da madre bianca e padre nero, Kittie Knox ha infranto più di una barriera con la sua bicicletta. Una ciclista naturalmente forte, Kittie ha gareggiato regolarmente per secoli su una bicicletta specificamente commercializzata per gli uomini. Kittie, sarta di professione, era nota per cavalcare con i calzoni alla caviglia fatti a mano. Questo sarebbe stato controverso secondo lo storico Lorenz Finison. A quel tempo, ci si aspettava che le donne indossassero gonne lunghe mentre andavano in bicicletta. In un evento del 4 luglio, i suoi calzoncini erano così ben fatti che le è valso il voto dei giudici per il miglior costume.
Kittie era un membro attivo dell’all-Black Riverside Cycle Club di Boston e un membro della League of American Wheelmen (LAW The League of American Bicyclists è stata fondata nel 1894. LAW è stata fondata nel 1894 dopo che Kittie era diventata un membro titolare di una tessera della League. LAW approvò un divieto di colore, che proibiva alle persone di colore di diventare membri della Lega. Un anno dopo, nel 1895, Kittie partecipò all’incontro nazionale della Lega ad Asbury Park, dove ricevette un’accoglienza mista. Inizialmente le fu negato l’ingresso alla clubhouse a causa del colore della sua pelle, ma il vicepresidente di LAW George Perkins ha deciso che il divieto di colore non poteva essere applicato ai candidati all’adesione fino a quando non fosse stata emanata la politica sui bianchi. Kittie è stata autorizzata a mantenere la sua iscrizione, ma non ha ricevuto la stessa ospitalità dei suoi compagni membri bianchi della Lega.
Kittie, che aveva solo 26 anni, morì nel 1900. La sua tomba fa ora parte del Mount Auburn Cemetery African American Heritage Trail, Cambridge, Massachusetts. La barra dei colori della Lega non è stata formalmente denunciata fino al 1999 sotto la guida del suo primo presidente nero, Earl Jones.
Annie Londonderry
1870 1947, Lettonia/Massachusetts
Nata in una famiglia ebrea in Lettonia nel 1870, Annie Cohen Kopchovsky si trasferì negli Stati Uniti nel 1875. Nel 1894, Annie si nascose come l’incarnazione nella vita reale dell’immagine di Susan B. Anthony di una femminilità libera e senza ostacoli, quando partì per circumnavigare il mondo in bicicletta. Annie era una madre di tre figli e una moglie, ma ha tenuto segreta la sua famiglia durante il suo viaggio. Il suo viaggio segna uno dei primi esempi di sponsorizzazioni ciclistiche: in cambio della Londonderry Lithia Spring Water Company del New Hampshire, Annie ha cambiato il suo nome in Annie Londonderry e ha pubblicato la sua pubblicità sulla sua bicicletta da uomo di 19 kg.
Nel settembre 1895 completò il suo viaggio, arrivando a Boston con un braccio fratturato e una ferita da caduta. Aveva anche pedalato per centinaia di miglia con il braccio ferito. L’avventura pionieristica di Annie è stata considerata la prima donna ad attraversare il mondo in bicicletta in bicicletta.
Maria Ward
1863 1941, New York
Nel 1896, Maria Ward pubblicò The Common Sense of Bicycling: Bicycling for Ladies, il primo libro del suo genere scritto da una donna e creato appositamente per le donne. Il libro ha conferito alle donne le risorse per imparare non solo ad andare in bicicletta, ma anche come vestirsi per il tempo, padroneggiare la navigazione e sentirsi sicure nella riparazione e manutenzione di una bicicletta. Nell’introduzione a un capitolo, intitolato Donne e strumenti, ha scritto Maria, ritengo che qualsiasi donna che sia in grado di usare un ago o le forbici può usare ugualmente bene altri strumenti.
Una delle citazioni più rilevanti sul bikepacking è questa: l’allegria è un elemento invariabile perché è raro, durante un viaggio in bicicletta, che tutto accada nel modo previsto o previsto.
Marylou Jackson, Velma Jackson, Ethyl Miller, Leolya Nelson E Constance White
1928 New York
Nell’aprile del 1928, cinque donne nere percorsero in bicicletta 250 miglia da New York a Washington, DC Secondo The New York Age, Marylou Velma Velma Ethyl Leolya e Constance impiegarono tre giorni per completare il viaggio. Il primo giorno hanno percorso oltre 100 miglia da Filadelfia. Lì trascorsero la notte presso la filiale della Young Womens Christian Association (YWCA). Il secondo giorno hanno percorso 40 miglia fino a Wilmington. Questa è stata una giornata molto più facile della prima, che ha permesso loro di riprendersi. E il terzo giorno, le donne hanno percorso altre 100 miglia fino a Washington, DC. Sono arrivate a tarda notte e sono tornate a New York in treno il giorno successivo.
La storica Marya McQuirter ha scoperto la storia di queste donne incredibili mentre conduceva ricerche per il suo dottorato di ricerca. dissertazione. Durante un periodo in cui così tanti uomini, donne e bambini neri stavano fuggendo dall’oppressione razziale e dalla violenza della folla bianca che devastava il sud, queste donne puntavano audacemente e intenzionalmente il manubrio a sud per amore dei grandi esterni. Le donne potrebbero anche aver preparato il terreno per quello che oggi conosciamo come FKT, o tempi più veloci conosciuti. Secondo McQuirter, hanno sfidato altre donne di età pari o superiore a 21 anni a completare il loro percorso in un lasso di tempo più breve.
Dervla Murphy
1931 -, Irlanda
Dervla Murphy è nata nel 1931. In Full Tilt, ha ottenuto per la prima volta l’attenzione internazionale. È un resoconto in prima persona del suo tour in bicicletta a lunga distanza del 1963 da Dunkerque (Irlanda) a Delhi, in India. Dervla, allora 32enne, ha guidato da solo su una bicicletta a velocità singola attraverso Iran, Afghanistan e Pakistan. Il suo libro descrive in dettaglio le gioie, ma anche le molte avversità che ha incontrato, dalla lotta contro lupi e banditi con una pistola, al superamento di colpi di calore e dissenteria. I libri di Dervlas hanno dato vita a un intero genere di scritti di viaggio incentrati sul ciclismo a lunga distanza e hanno ispirato innumerevoli donne a viaggiare in bicicletta.
Chi ti ispira e ti motiva? Questo mese, dai un grido alle donne che sono le promotrici, le agitatrici e le creatrici all’interno della tua comunità ciclistica. Tagga @bikepackingcom per condividere le tue storie.
